5G无人配送车助力智慧零售升级“最后一公里”

来源: 系统大全 2019/08/18 18:54

全自动避开阻碍、街口独立管理决策、紧急人工服务移交……17日,一辆汽车50厘米高的乳白色小轿车在南京江北新区国际性健康城“入岗”运作,当日苏宁物流宣布开启这个5G没有人派送车,为新零售概念的“网络化”升級。 礼拜天来企业加班加点的史先生,用手机上提交订单后,苏宁小店营业员孙荣荣把饮品放进没有人车内,设定好拆箱登陆密码,无人驾驶汽车就上道了。
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仅用5分鐘,无人驾驶汽车就把饮品送至史先生的企业周边,根据短信通知他下楼梯提货,临走时还要人工服务视频语音对史先生说:“再见了啦,还记得想我哟。” 苏宁物流集团公司货运物流研究所负责人青云飞详细介绍,这个5G没有人派送车是“卧龙1号”的全新升级。上年4月,苏宁易购发布的“卧龙1号”没有人派送车于评测取得成功,接着北京、南京市、成都市3个地方保持常态经营。 “相比第1代‘卧龙1号’,这辆车的无人驾驶特性获得大幅度提高,可以独立根据交通信号灯街口,并且速度相当快,基本均值经营速率8千米/钟头,更快达到15千米/钟头。它还能发觉100米外的路障,并开展避开。
”青云飞说。 在没有人派送监控系统,一位技术人员已经查询无人驾驶汽车的即时情况。“无人驾驶汽车碰到难题,或是长期终止没动的那时候,后台管理会提示技术人员执行人工服务移交,运用5G的大网络带宽、低延迟特点,人们可以手动式将无人驾驶汽车驶过阻碍道路,解决困难后再转换回自动驾驶方式。”青云飞表达,将来,1个监控系统能够 操纵数百辆无人驾驶汽车,保持无人驾驶汽车与电梯轿厢、门禁系统等更繁杂的情景极客网络。

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