根据国外媒体报道显示，尽管新能源车已经持续掘起，但现实状况是燃气轮机模块仍将会再次存有过段时间...而且还会有很多提高的室内空间。事实上，电动式都是这一等式中的部分--即电化涡轮增压器，它将即将在高效率和电力工程运输层面往前迈开许多。

近些年，涡轮增压器早已快速变成小车行业的流行发展趋势，随之柴油发动机变得更加小、对高效率的追求完美也愈来愈高，输出功率輸出和汽柴油合理性获得了改进。现如今， 做为顶级构件生产商与在涡轮增压技术行业有着领先水平的企业，Garrett Motion公布将在2021年发布电动式涡轮增压器(e-turbos)，在其中将特别关心混合动力模块。
E-turbo显而易见是现代发动机涡轮增压器的下一阶段。根据对涡轮增压器假离线的大量操纵，电力工程即高效率将得到提升。以便搞清楚这是怎样运行的，掌握涡轮增压器怎样危害点燃来提升柴油发动机的输出功率輸出和高效率则是十分关键的。

涡轮增压器迅速新手入门
燃气轮机在燃烧室（气缸）中引燃然料并和气体混和以造成健身运动。得到然料：恰当的气体化合物针对用至少然料得到较大电力能源尤为重要。跟大家所感的反过来的是，电力工程运输一样都是高效率的关键构成。假如能用越来越少的然料来填补大量的驱动力，那麼柴油发动机的高效率显而易见会更高。这些报名参加过跑车健身运动的人了解，合理的驱动力造就要比乱倒然料更强。前面一种可以造成更强、更能用的驱动力并缓解净重、容许车子走得迅速并维持更高的速率更长期。
涡轮增压器有利于改进然料高效率：根据工作压力促进大量气体进到燃烧室进而使进到燃烧室的空气量能够获得更精准的操纵。非涡轮增压器（别名“自吸”）柴油发动机则根据倒退的活塞杆和开启的旁通阀造成的一部分真空泵将气体吸进燃烧室。增压发动机应用了这种类似涡轮增压器的强制性气体方法，但它由柴油发动机自身驱动器，因而必须从柴油发动机得到驱动力能够运作。尽管传统式上而言，增压器机壳比涡轮增压器更非常容易操纵，但成本费更高且对排量小柴油发动机而言都不一直那麼得功能强大。
传统式涡轮增压器由柴油发动机排出来的有机废气出示驱动力，另一个它对柴油发动机的驱动力輸出不造成一切摩擦阻力。排气管使增压转动，增压吸进气体、空气压缩随后将其送入汽缸的进风口。涡轮增压器的缺陷是柴油发动机在从底压（低转速比）升至髙压（高速旋转）时候出現延迟时间。
在1个典型性的运用中，涡轮增压器的尺寸以均衡其增压驱动力交货時间跟柴油发动机的要求而定。增压制冷压缩机越大，其在出示大量驱动力以前的落后時间也越多长。一般 这类让步代表假如增压很小得话则没法在很高的转速比下合理运作。假如是在高速旋转下，这种增压常常会关掉、大量的然料会被泵入柴油发动机为此来赔偿并让增压水冷却出来。
大众汽车、梅赛德斯奔驰-新款奔驰等企业早已开发设计出了双极涡轮增压器，这类增压器机壳根据电动马达转动增压制冷压缩机始终到有机废气可以追上并且以更高的速率占有制冷压缩机。殊不知这种双极增压会遭受必须的物理学限定，由于1个小电机只有旋转1个给出规格的制冷压缩机。因而，上边提及的规格尺寸和发热量均衡难题依然存有。
Garrett E-Turbo系统软件
Garrett方案将涡轮增压器提高到全电动式的水准。这个企业內部的E-Turbo设计方案将迅速就会添加到三凌、BorgWarner等别的增压生产商的市场竞争中。E-Turbo的制冷压缩机并非一部分由较小的柴油发动机驱动器只是根据很大的电机在较低速率下驱动器很大的制冷压缩机，最后随之汽车转速的提升，有机废气能够保持一部分或所有驱动器制冷压缩机。
从实质上而言，那样的涡轮增压器能够造得更大从而扩张它的主要用途--既提升了输出功率和高效率又基本上清除了增压滞后性。更关键的是，增压上的柴油发动机可以反方向工作中。
当增压已不必须的那时候，比如降速或当驾驶员刚开始以飞机滑行的速率行车时，转动的增压的惯性力能够被捕捉并被传送给车子的充电电池。Garrett非常设计方案了它的E-Turbo为此来相互配合现阶段很多生产制造车子上应用的48V系统软件。其计划方案不但能够捕捉本来只是从排汽管中释放出的动能进而全面提高高效率，并且更关键的是，得到的动能能够在踩住油门踏板的那时候用于再度转动增压时。Garrett表达，这种高效率的提升代表车子汽柴油高效率提升了10%。大部分状况下，汽柴油高效率提升范畴都将在2- 5%中间，实际是多少则在于怎么使用E-Turbo系统软件及其选用哪样行车。除此之外，E-Turbo还可用以柴油机，在这种情况下它数最多可降低20%的氮氧化合物，而这则是另外极大的益处。
如今的小车尽管模块在持续变小但其驱动力輸出却沒有因而降低，对于，Garrett坚信E-Turbo也可以保证其实。因为E-Turbo能够应用更大的增压，因此它能够在运作全过程中维持较低的溫度而不用乱倒然料。
Garrett表达，她们将在将来将这种方案带到到烧录小车中，对于会跟哪个企业合作并没表露。由于其过去的技术性协作历史时间，捷豹路虎极有可能会是哪家企业。