燃油车一公里一块钱 电动车一公里一毛 蔚来创始人李斌言
来源： 系统大全 2019/12/10 16:22
在当前国内环境下，燃料车使用成本高于电动车，燃料负担也增加了旅行成本。相比之下，电动汽车的维修和能耗费用比燃料汽车的维修费用低得多。
李斌是新兴的电力制造商之一，他对电动汽车的成本和旅行优势有自己的看法。 据国内媒体报道，12月9日，在中国企业领导人、创始人、董事长兼首席执行官李斌举行的第18届年会上，他说，使用电动汽车的成本远远低于汽油汽车：汽油汽车每公里价格1美元，但是电动汽车如果在夜间充电，基本上是每公里10美分。 在这里，不管李斌是否对燃料和电动汽车的行程费用统计是合理和准确的。
但是电动汽车在日常通勤过程中成本低，车主也能感觉到。 但是电动车要享受1平方公里的总旅行费用，有一个理想的充电条件，电动车可以在停车场充电，享受夜间低电网充电费用。如果车主没有自己的充电空间，使用电车的成本就不会太低。 不仅要支付收费，而且还要支付一些收费桩，在收费时也要支付停车费。
这些成本是增加的，每公里的电动汽车的成本肯定超过100美分。 但是在电动汽车相关问题上，李说，每个人都说与汽车相关的问题是一个关注的问题，但是真正的100公里的驾驶只有4%，尽管这个保证需要很多时间，很多精力，但不是很多其他时间。就像每个人的感知。 总之，李斌表达了这样一个观点：没有长途自驾车旅行，用户就不必担心电动车的连续性。
每天去城市旅行足以连续飞行。 与国内消费者对电动汽车的认可和接受相比，威来李斌对电动汽车的发展前景非常乐观。但是考虑到他是韦莱的首席执行官，这种观点是正常的。
李斌是新兴的电力制造商之一，他对电动汽车的成本和旅行优势有自己的看法。 据国内媒体报道，12月9日，在中国企业领导人、创始人、董事长兼首席执行官李斌举行的第18届年会上，他说，使用电动汽车的成本远远低于汽油汽车：汽油汽车每公里价格1美元，但是电动汽车如果在夜间充电，基本上是每公里10美分。 在这里，不管李斌是否对燃料和电动汽车的行程费用统计是合理和准确的。
但是电动汽车在日常通勤过程中成本低，车主也能感觉到。 但是电动车要享受1平方公里的总旅行费用，有一个理想的充电条件，电动车可以在停车场充电，享受夜间低电网充电费用。如果车主没有自己的充电空间，使用电车的成本就不会太低。 不仅要支付收费，而且还要支付一些收费桩，在收费时也要支付停车费。
这些成本是增加的，每公里的电动汽车的成本肯定超过100美分。 但是在电动汽车相关问题上，李说，每个人都说与汽车相关的问题是一个关注的问题，但是真正的100公里的驾驶只有4%，尽管这个保证需要很多时间，很多精力，但不是很多其他时间。就像每个人的感知。 总之，李斌表达了这样一个观点：没有长途自驾车旅行，用户就不必担心电动车的连续性。
每天去城市旅行足以连续飞行。 与国内消费者对电动汽车的认可和接受相比，威来李斌对电动汽车的发展前景非常乐观。但是考虑到他是韦莱的首席执行官，这种观点是正常的。
