NTSB：科比·布莱恩特事故不涉及到人为因素
来源： 系统大全 2020/01/28 16:13
英国安全运维署（NTSB）的高官在周一中午的记者招待会上表达，造成科比·布莱恩特丧命的直升飞机事故虽然惊扰了FBI，但现阶段来看不涉及到要案要素。曾为科比·布莱恩特出示飞行服务项目的直升飞机司机KurtDeetz觉得该事故都不涉及到设备故障，“找不到勒索软件的双发无效”，他在接纳《赫芬顿邮报》访谈还称。
因为当场遗留下的遗骸洒得四处全是，总面积媲美足球场地，将会必须数日才可以拼凑进行。本地稽查单位正白天黑夜巡视，防止许多人闯进当场窃取纪念物。
涉嫌飞机未安裝“飞机黑匣子（飞行录像仪）”，NTSB准备先从飞行员简历、维护保养纪录、营运商系统日志下手，调研这起事故。 一位曾在特种部队服现役的前机师推断，可见度欠佳造成飞行员方位感缺失是事故根本原因，特别是在是致命性的高宽比分辨出错。
他暗示着涉嫌飞行员将会仪表盘飞行能力不够，“飞西科斯基S-76的飞行员理应具有光凭仪表盘飞行的能力，就算全都看不见也可以飞。” 案发时的浓雾造成洛杉矶市全部警用直升机禁飞。
案发地住户表达那时候可见度偏差，看不到一切物品，只听见一阵噼噼啪啪声随后就是说轰鸣（说白了坠机视頻全是假的，看不到飞机）。
案发飞机自上年第三季度已在二地数次来回，该线路（淡黄色）已掠过几十次。但礼拜天的飞行因浓雾迫不得已更改线路（深褐色）：
1、早上9:06自橙郡韦恩飞机场起降；
2、9:17更改线路；
3、9:21空管告之需回旋等候，躲避正前方飞机；
4、9:39折向西北，飞机场塔台准许其向101道路飞行；
5、9:44塔台汇报该设备飞行高宽比过低，没法出示引导。
6、9:45撞毁在卡拉巴萨斯野外荒地上。 飞机撞毁前曾向塔台汇报，自身提前准备抬升到云上；塔台了解飞行员有什么实际准备，再未接到回声。
因为当场遗留下的遗骸洒得四处全是，总面积媲美足球场地，将会必须数日才可以拼凑进行。本地稽查单位正白天黑夜巡视，防止许多人闯进当场窃取纪念物。
涉嫌飞机未安裝“飞机黑匣子（飞行录像仪）”，NTSB准备先从飞行员简历、维护保养纪录、营运商系统日志下手，调研这起事故。 一位曾在特种部队服现役的前机师推断，可见度欠佳造成飞行员方位感缺失是事故根本原因，特别是在是致命性的高宽比分辨出错。
他暗示着涉嫌飞行员将会仪表盘飞行能力不够，“飞西科斯基S-76的飞行员理应具有光凭仪表盘飞行的能力，就算全都看不见也可以飞。” 案发时的浓雾造成洛杉矶市全部警用直升机禁飞。
案发地住户表达那时候可见度偏差，看不到一切物品，只听见一阵噼噼啪啪声随后就是说轰鸣（说白了坠机视頻全是假的，看不到飞机）。
案发飞机自上年第三季度已在二地数次来回，该线路（淡黄色）已掠过几十次。但礼拜天的飞行因浓雾迫不得已更改线路（深褐色）：
1、早上9:06自橙郡韦恩飞机场起降；
2、9:17更改线路；
3、9:21空管告之需回旋等候，躲避正前方飞机；
4、9:39折向西北，飞机场塔台准许其向101道路飞行；
5、9:44塔台汇报该设备飞行高宽比过低，没法出示引导。
6、9:45撞毁在卡拉巴萨斯野外荒地上。 飞机撞毁前曾向塔台汇报，自身提前准备抬升到云上；塔台了解飞行员有什么实际准备，再未接到回声。
