韩国科学家研发新式电池材料：5分鐘可将电池用电量充至80%
来源： 系统大全 2020/03/05 16:32
要想大规模普及化新能源车，续驶和充电速率是务必要处理的首要难题。此前据韩国媒体报导，韩国科学院（KIST）取得成功产品研发了硅基阳极材料，用以取代当今电瓶车驱动力电池广泛应用的高纯石墨材料。据了解，硅基阳极可将容积提升四倍之多。
硅并不是是啥新式材料，其存储工作能力是高纯石墨的十倍之多，因而很多电池公司都是应用硅基材料改进电池特性。但硅做为阳极材料有一个致命性缺陷-硅在充电/充放电全过程中可靠性较弱，大大缩短了电池使用寿命。
而KIST的新技术应用则各有不同。她们对硅选用了干躁解决，将其与玉米粉、水开展混和，随后加温化合物。結果是产生了碳-硅复合材料，在其中细微的碳球阻拦了硅溶胀。
据了解，当检测时，发觉由复合材料做成的阳极的存储量是相近高纯石墨阳极的四倍，在500次充电/充放电循环系统中他们仍长期保持。
除此之外，运用新阳极的电池可在短短的5分鐘内填满电至其所有容积的80％。 KIST表达，期望将这一新项目迅速落地式并保持产品化，为全部电动车行业的推动作出贡献。
硅并不是是啥新式材料，其存储工作能力是高纯石墨的十倍之多，因而很多电池公司都是应用硅基材料改进电池特性。但硅做为阳极材料有一个致命性缺陷-硅在充电/充放电全过程中可靠性较弱，大大缩短了电池使用寿命。
而KIST的新技术应用则各有不同。她们对硅选用了干躁解决，将其与玉米粉、水开展混和，随后加温化合物。結果是产生了碳-硅复合材料，在其中细微的碳球阻拦了硅溶胀。
据了解，当检测时，发觉由复合材料做成的阳极的存储量是相近高纯石墨阳极的四倍，在500次充电/充放电循环系统中他们仍长期保持。
除此之外，运用新阳极的电池可在短短的5分鐘内填满电至其所有容积的80％。 KIST表达，期望将这一新项目迅速落地式并保持产品化，为全部电动车行业的推动作出贡献。
