4月，湖北省总工会公司办公室公布通告，对今年我省劳动竞赛先进集体事迹和先进工作者授于湖北省五一劳动奖。在其中，被授于“湖北省五一劳动奖章”头衔的25岁铁四院技术工程师葛钰变成铁四院史上最牛年青的女劳动模范。在城市轨道设计方案这一必须丰富多彩工作经验的制造行业里，这一新员工入职三年的90后女孩为何变成劳动模范？长江网新闻记者对其开展了访谈。

高铁列车每日纵横驰骋在中华民族地面，夜里到哪去了？病了该怎么办？让葛钰一战成名的，便是她所属团体打造出的杭州市艮山门应用所新项目，“我们这座高铁应用所，可以说是为高铁动车打造出的奢华‘4s’店。”



艮山门应用所坐落于杭州西湖市区东北角，南邻京杭大运河，朝南北方向长达3公里，是防护城市室内空间的一道裂缝。为填补城市裂缝，该新项目明确提出一体化上盖综合性开发设计，2018三月对设计方案企业开展全世界招标会，铁四院联合取出的“遇上杭州市将来的时空之门”设计构思最后招标。

今年九月份，在湖北勘察设计员工全国技能大赛中，葛钰公布的艮山门应用所创新成果《路地融合城市之门，智创宜居首善之所》，获工业工程类一等奖，我省仅三项。 “上盖综合性开发设计说品牌形象点，便是给应用所加个外盖，然后在盖上根据综合性开发设计完成动车所与城市的结合。”

葛钰告知新闻记者，17年她刚新员工入职铁四院就进到这一重点项目建设团体，设计方案加工工艺流线型合理布局。此项吃重的工作中对她而言挑戰巨大，“地铁车辆段有那样的设计方案例子，但国铁上盖开发设计，我们都是零的突破。”计划方案数次调节，一次次韬光养晦，葛钰说不清楚自身画了是多少图，流了是多少汗，“最关键是界限的难题，要寻找均衡点，到底是一线一跨、两条线一跨還是三线一跨，干了很多测算和模型。



可以说，每天在加班加点、公出和经常熬夜中渡过。” 优秀人才是熬成的，她创新能力明确提出二级四场的加工工艺合理布局，得以确保杭州东站及杭州站高铁列车维修加工工艺畅顺，计划方案经新项目团体提升及內部审查后，获得中铁总公司高宽比认同。

针对新员工入职后的第一个著作，葛钰倾其心力，注重实效至善至美。她数次参观考察地铁站上盖车辆段当场，获知上盖会使盖下工作自然环境压抑感，她立即回汉和高级工程师沟通交流，团体开会研究到凌晨三点，“在灯光效果透明的办公室里，我愈发感觉一个好的办公环境是多么的关键。探讨后大家明确提出运用智能化系统方式缓解盖下工作工作人员工作强度，将应用所打导致一所智能化系统医院门诊。这也是大家铁四院人的设计原理，以民为本。”

在进行艮山门高铁应用所新项目的另外，葛钰还担负了温州市域S1线、武汉光谷中央政府绿色生态大过道“空轨”新项目等20多个有关国铁、市域及其地铁站项目设计。

目前为止，葛钰得到专利发明8项，发明专利2项，论文发表2篇。三年的拼搏，她为自己工作的第一阶段递交了一份极致的试卷。“大家机器设备处重视人才的培养，重视自主创新，持续六年拿了湖北科技创新一等奖，在这类气氛下，你也只有发展。”

葛钰说，“湖北省五一劳动奖章”这一份殊荣将鼓励她再次慢跑前行，“设计方案是一个必须工作经验去支撑点的岗位，我还年轻，提高和发展的室内空间挺大，要走的路较长。年青人自然要拼搏。”