19000米：武汉开工建设世界上最大城市江底隧道左右双层通车

来源： 系统大全 2020/06/24 18:38

中国被许多国外朋友称为“基建狂魔”，这也不是随便说说的。全球最多的十座立交桥中，有六座全是在中国。自然，不仅修桥，在其他基本建设项目中，中国也一样具备很强的整体实力。据新闻媒体，武汉市民期盼已久的二湖隧道工程项目，将于6月底动工基本建设。另外这条隧道中，南湖段掘进直徑为15.5米，直徑中国位居，也是中国最多、全球经营规模最大的城市江底隧道。

据了解，二湖隧道工程项目北接秦园路和东湖路，南连三外环线，约长19千米，为小轿车专用型路面，设计方案时速50公里/钟头。

为提升隧道经营安全系数，在卓刀泉东路设定路面段，为此为界，分成东湖段和南湖段。而且为降低动迁、节省商业用地，隧道内设计方案为上、下双层，各自行车不一样方位车子。

东湖段约长11公里，设定双主线，呈“Y”状，即各自从秦园路接线、东湖路接线两根主线引出来，随后慢慢变更车道，长短各自约为5.9千米和4.一公里，均为双重4行车道，变更车道后为双重8行车道，选用盾构施工。而南湖段主线总长8千米，双重6行车道，选用盾构施工。

据设计方案企业有关责任人表明，二湖隧道总体基本建设标准繁杂，“不逊于过江地铁站的基本建设难度系数。”地底遍布岩浆岩、硬岩、硬软不匀的复合型地质构造，在同级别其他掘进执行标准中，极为罕见，新项目综合性技术水平稳居全球前例。